Transporte electrificado con MATLAB, Simulink y Simscape Electrical
Modele y simule sistemas y componentes para transporte electrificado
Aplicaciones de sistemas de potencia
Los profesionales de ingeniería utilizan MATLAB, Simulink y Simscape Electrical para modelar, simular y desarrollar sistemas de control para componentes y sistemas de diferentes tipos de transporte electrificado, que abarcan aeronaves, naves espaciales, buques, locomotoras y material rodante.
Con Simscape Electrical, creamos un modelo integrado del sistema de potencia que conecta los dominios eléctrico y térmico, lo que nos permite tener una perspectiva integral durante las simulaciones en nivel de misión. Si necesitamos modelar los motores que giran los paneles solares, también podemos integrar esos componentes mecánicos.
Los programas de aeronaves eléctricas abarcan una amplia gama de arquitecturas de sistemas de potencia, con configuraciones más eléctricas, híbrido-eléctricas y totalmente eléctricas. El diseño basado en modelos proporciona un flujo de trabajo integrado para analizar y desarrollar estas arquitecturas, al tiempo que reduce los riesgos relacionados con rendimiento, cronogramas e integración.
Con MATLAB, Simulink y Simscape, puede:
El modelado físico multidominio y las simulaciones permiten implementar y evaluar sistemas de potencia eléctrica con menos prototipos. Puede utilizar Simulink y Simscape para diseñar y actualizar sistemas de potencia basados en diferentes requisitos y perfiles de operación de buques.
Simulink y Simscape nos permitieron crear un modelo dinámico de un sistema energético complejo que abarca varios dominios físicos. Simular el modelo nos permitió observar cómo funcionará un nuevo subsistema energético antes de crearlo y proporcionar a los clientes una estimación precisa de la rentabilidad sobre la inversión.
MATLAB, Simulink y Simscape permiten crear modelos de planta, como motores eléctricos, para ejecutar simulaciones. Puede desarrollar algoritmos de control en nivel de sistema, como sistemas de gestión de control de trenes y control de tracción, y en nivel de componente, como sistemas de control de puertas y frenado. Los productos permiten generar código de control listo para producción para diferentes procesadores embebidos. Las pruebas en tiempo real de hardware-in-the-loop (de HIL) ayudan a validar el software de control sin depender de prototipos físicos costosos.
sistemas de electrificación ferroviariosUtilizando MATLAB y Simulink con productos certificados por TÜV SÜD, puede diseñar e implementar sistemas de control en tiempo real para motores de tracción de locomotoras y sistemas de electrificación ferroviarios. Con diseño basado en modelos, puede mejorar la calidad, el plazo de comercialización y la rentabilidad de los sistemas de potencia ferroviaria controlados digitalmente y con uso intensivo de software. También puede desarrollar sistemas de alta integridad que cumplan con EN 50128, el estándar para software de sistemas de control y protección ferroviarios.
Con las herramientas de MathWorks, logramos diseñar, probar, modificar e implementar un sistema de control de un accionamiento de imanes permanentes en un año. Teniendo en cuenta los recursos de los que disponíamos, hubiera sido imposible terminar el trabajo a tiempo sin las herramientas de MathWorks.
El modelado preciso de motores permite el desarrollo anticipado de motores y unidades de control de tracción (TCU) antes de las pruebas en hardware con MATLAB, Simulink y Simscape.
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